KATAR'IN DOĞALGAZINDAN ÜRETİLEN YAKITLA UÇAN DÜNYANIN İLK TİCARİ YOLCU UÇAĞI
“Katar’ın dünyanın GTL başkenti olarak konumu bugün elde edilen başarıyla biraz daha perçinlendi. GTL teknolojisi sayesinde doğal gazdan sıvı yakıt ve diğer ürünleri üretebiliyoruz. Ticari havacılık ise bu yeni yakıt için heyecan verici pazarlardan birisi ve doğal kaynakların verdiği değeri maksimuma çıkarmamızı sağlıyor” diye konuştu Katar Devleti Enerji ve Sanayi Bakanı ve Başbakan Yardımcısı sayın Abdulla bin Hamad Al-Attiyah.
Konsorsiyum üyeleri ve uluslararası medyadan oluşan bir delegasyon, ilk uçuş için QR076’ya bindi. GTL uçuşundan alınan veri Katar'daki bilim adamları tarafından GTL jet yakıtını daha da geliştirmek için kullanılacak.
Uçuşa katılan Qatar Airways CEO’su Akbar Al Baker şöyle konuştu: “Qatar Airways bu konsorsiyumun bir parçası olmaktan ve bu yeni yakıt teknolojisini ticari bir yolcu uçağında kullanan dünyanın ilk havayolu olmaktan dolayı çok mutlu.
“Qatar Airways bir kez daha çevreye verdiği önemi gösterdi ve bu alternatif yakıtın özellikle de hava kalitesinin arttırılması manasında son derece önemli faydalar sunmasını bekliyoruz. Bu uçuş, söz konusu yakıtı tüm havayollarına sunmanın ilk adımı. Qatar Airways, bu heyecan verici projeyi geliştirmek ve daha temiz bir çevre sağlamak için konsorsiyum üyeleriyle birlikte çalışmaya devam edecek."
GTL kerosen, şu anda Qatar Petroleum ve Shell tarafından inşa edilen Pearl GTL projesi kapsamında ticari miktarlarda üretilecek. Projenin 2012’den itibaren yıllık bir milyon ton kadar kerosen üretmesi bekleniyor, bu da GTL jet yakıtını yapmak üzere yüzde 50 oranında kullanıldığında tipik bir ticari havayoluna yarım milyar kilometre yetiyor (250 yolcuyu dünya etrafında 4000 kere dolaştırmaya yetiyor). Yüzde 50’ye kadar GTL kerosenli GTL jet yakıtı, geçen ay ASTM International (Amerikan Test ve Malzeme Topluluğu) tarafından sivil havacılıkta kullanım için tamamen ve koşulsuz olarak onaylanmıştı.
Onay, havacılık yakıtı üreticileri, ekipman üreticileri ve tüketicilerinden oluşan ayrı bir grup olan ASTM şartname grubunun iki yıllık araştırma ve görüşmelerinin ardından verildi.
WOQOD Başkan Yardımcısı ve Yönetim Müdürü Mohamed Al-Sobai şöyle konuştu: “ WOQOD, alt şirketi Q-jet üzerinden, Qatar Airways’in GTL havacılık yakıtı kullanma girişimin desteklemekten büyük onur duymaktadır. WOQOD, Ras Laffan’da Pearl GTL ve Qatar Airways ile birlikte çalışarak, Doha Uluslararası Havalimanına depo ve tedarik lojistiği sağlayarak bu girişimi gerçek haline getirecek.”
Katar Bilim ve Teknoloji Parkı Yönetim Müdürü Dr Eulian Roberts şöyle konuştu:“Qatar Airways ve konsorsiyum ortaklarının yeni havacılık yakıt teknolojisinin etkili şekilde uygulanmasını sağlama yönündeki kararlılığı, QSTP’de gerçekleştirilen çalışmanın çok güzel bir örneği. GTL gibi alternatif ve çevre dostu yakıtlar üzerinde yapılan araştırma faaliyetleri QSTP’yi yeni platform teknolojilerin uluslararası merkezi haline getirecek. Bu da şu anda başarılı sonuçlar üreten çok ortaklı işbirliği araştırma ve geliştirme programının çok güzel bir örneği.”
Shell’in Yönetim Müdürü Malcolm Brinded şöyle ekledi: “Bugünkü uçuş petrol tabanlı yakıta alternatifin kapılarını açıyor. Shell, 30 senedir doğal gazı değerli sıvı ulaşım yakıtları, lubrikanları ve kimyasallara dönüştürmek için teknolojiler geliştiriyor. Şu anda Qatar Petroleum ile olan işbirliğimiz sayesinde GTL’i ilk defa dünya çapında kullanıma sunuyoruz.”
Airbus' Halkla İlişkiler ve İletişim Bölümü Başkan Yardımcısı Rainer Ohler şöyle konuştu: “A380’in ilk defa sivil bir uçakla yaptığı ilk tarihi GTL uçuşundan bugünkü ilk GTL’li yolcu uçuşuna kadar geçirdiğimiz yolculuk yakıtlardaki düşüşün gerçek ve olası olduğunu gösteriyor. bu da, bizi yakıtların biyokütlelerden üretildiği bir dünyaya biraz daha yakınlaştırıyor. Airbus, 2030’da jet yakıtının yaklaşık yüzde 30’unun alternatif olacağını öngörüyor". Araştırma çalışmalarının ilk aşamalarında Şubat 2008'de bir test Airbus A380'i İngiltere'deki Filton'dan Fransa'daki Toulouse'e ilk defa GTL jet yakıtıyla uçmuştu.
Konsorsiyum üyeleri ve uluslararası medyadan oluşan bir delegasyon, ilk uçuş için QR076’ya bindi. GTL uçuşundan alınan veri Katar'daki bilim adamları tarafından GTL jet yakıtını daha da geliştirmek için kullanılacak.
Uçuşa katılan Qatar Airways CEO’su Akbar Al Baker şöyle konuştu: “Qatar Airways bu konsorsiyumun bir parçası olmaktan ve bu yeni yakıt teknolojisini ticari bir yolcu uçağında kullanan dünyanın ilk havayolu olmaktan dolayı çok mutlu.
“Qatar Airways bir kez daha çevreye verdiği önemi gösterdi ve bu alternatif yakıtın özellikle de hava kalitesinin arttırılması manasında son derece önemli faydalar sunmasını bekliyoruz. Bu uçuş, söz konusu yakıtı tüm havayollarına sunmanın ilk adımı. Qatar Airways, bu heyecan verici projeyi geliştirmek ve daha temiz bir çevre sağlamak için konsorsiyum üyeleriyle birlikte çalışmaya devam edecek."
GTL kerosen, şu anda Qatar Petroleum ve Shell tarafından inşa edilen Pearl GTL projesi kapsamında ticari miktarlarda üretilecek. Projenin 2012’den itibaren yıllık bir milyon ton kadar kerosen üretmesi bekleniyor, bu da GTL jet yakıtını yapmak üzere yüzde 50 oranında kullanıldığında tipik bir ticari havayoluna yarım milyar kilometre yetiyor (250 yolcuyu dünya etrafında 4000 kere dolaştırmaya yetiyor). Yüzde 50’ye kadar GTL kerosenli GTL jet yakıtı, geçen ay ASTM International (Amerikan Test ve Malzeme Topluluğu) tarafından sivil havacılıkta kullanım için tamamen ve koşulsuz olarak onaylanmıştı.
Onay, havacılık yakıtı üreticileri, ekipman üreticileri ve tüketicilerinden oluşan ayrı bir grup olan ASTM şartname grubunun iki yıllık araştırma ve görüşmelerinin ardından verildi.
WOQOD Başkan Yardımcısı ve Yönetim Müdürü Mohamed Al-Sobai şöyle konuştu: “ WOQOD, alt şirketi Q-jet üzerinden, Qatar Airways’in GTL havacılık yakıtı kullanma girişimin desteklemekten büyük onur duymaktadır. WOQOD, Ras Laffan’da Pearl GTL ve Qatar Airways ile birlikte çalışarak, Doha Uluslararası Havalimanına depo ve tedarik lojistiği sağlayarak bu girişimi gerçek haline getirecek.”
Katar Bilim ve Teknoloji Parkı Yönetim Müdürü Dr Eulian Roberts şöyle konuştu:“Qatar Airways ve konsorsiyum ortaklarının yeni havacılık yakıt teknolojisinin etkili şekilde uygulanmasını sağlama yönündeki kararlılığı, QSTP’de gerçekleştirilen çalışmanın çok güzel bir örneği. GTL gibi alternatif ve çevre dostu yakıtlar üzerinde yapılan araştırma faaliyetleri QSTP’yi yeni platform teknolojilerin uluslararası merkezi haline getirecek. Bu da şu anda başarılı sonuçlar üreten çok ortaklı işbirliği araştırma ve geliştirme programının çok güzel bir örneği.”
Shell’in Yönetim Müdürü Malcolm Brinded şöyle ekledi: “Bugünkü uçuş petrol tabanlı yakıta alternatifin kapılarını açıyor. Shell, 30 senedir doğal gazı değerli sıvı ulaşım yakıtları, lubrikanları ve kimyasallara dönüştürmek için teknolojiler geliştiriyor. Şu anda Qatar Petroleum ile olan işbirliğimiz sayesinde GTL’i ilk defa dünya çapında kullanıma sunuyoruz.”
Airbus' Halkla İlişkiler ve İletişim Bölümü Başkan Yardımcısı Rainer Ohler şöyle konuştu: “A380’in ilk defa sivil bir uçakla yaptığı ilk tarihi GTL uçuşundan bugünkü ilk GTL’li yolcu uçuşuna kadar geçirdiğimiz yolculuk yakıtlardaki düşüşün gerçek ve olası olduğunu gösteriyor. bu da, bizi yakıtların biyokütlelerden üretildiği bir dünyaya biraz daha yakınlaştırıyor. Airbus, 2030’da jet yakıtının yaklaşık yüzde 30’unun alternatif olacağını öngörüyor". Araştırma çalışmalarının ilk aşamalarında Şubat 2008'de bir test Airbus A380'i İngiltere'deki Filton'dan Fransa'daki Toulouse'e ilk defa GTL jet yakıtıyla uçmuştu.
